2月24日早上6時29分，天問一號火星探測器在實施第三次近火制動后，成功的進入了火星停泊軌道。接下來的三個月天問一號都將在停泊軌道上運行并收集數據，同時等待最佳的登陸火星時機。FrG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰(zhàn)網

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據悉，天問一號探測器自2020年7月23日成功發(fā)射以來，已在軌飛行215天，目前距離地球2.12億千米。FrG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰(zhàn)網

2021年2月10日探測器進入環(huán)火軌道，于2月15日實施了遠火點軌道平面機動，2月20日實施了第二次近火制動，目前設備狀態(tài)正常，各項飛控工作正常開展。FrG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰(zhàn)網

接下來天問一號將在停泊軌道上運行約3個月，環(huán)繞器7臺載荷將全部開機，開始科學探測。同時，載荷中的中分辨率相機、高分辨率相機、光譜儀等將對預選著陸區(qū)地形地貌、沙塵天氣等進行詳查，為擇機著陸火星做好準備。FrG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰(zhàn)網

北京航天飛行控制中心首次火星探測任務型號總師崔曉峰介紹稱，“一旦成功被火星捕獲，探測器就會在火星軌道運行，成為一顆‘繞火衛(wèi)星’，此后進入火星停泊段。”崔曉峰說。FrG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰(zhàn)網

按照他的說法，火星停泊段并不是停泊在火星軌道上不動，而是在一個極軌道上繞火飛行，這個階段要持續(xù)幾個月，直至探測器降軌后轉入兩器分離階段。FrG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰(zhàn)網

既然已經到了火星軌道，為何還要繞飛兩個多月而不是直接落“火”?FrG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰(zhàn)網

“在航天任務中，沒有哪一克燃料是白白浪費的，也沒有什么決定是毫無意義的。”崔曉峰說，這個階段的繞火飛行就是為了幫地面控制環(huán)繞器上的高分相機，對首選著陸區(qū)進行詳細勘查并拍照成像。FrG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰(zhàn)網

經歷過多圈精準的成像后，地球上的飛行控制人員看清了“落腳點”，才能更好地控制天問一號準確著陸到理想區(qū)域。FrG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰(zhàn)網

看清目標以后，天問一號就要開始離軌著陸。這一階段是火星探測任務成敗的關鍵，尤其是從進入火星大氣層到著陸，有一段聞名世界的“恐怖7分鐘”，別看時間短暫，但在世界上現有的40多次火星探測任務中，能夠安全度過這7分鐘的僅有9次。FrG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰(zhàn)網

崔曉峰說，我國要在首次火星探測任務中就克服這一艱難的過程，并讓火星車在火面持續(xù)工作3個月，所面臨的挑戰(zhàn)是前所未有的。FrG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰(zhàn)網

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