嫦娥五號發(fā)射成功,我國探月工程再邁出新步伐
嫦娥四號位我國的研究工作帶回了大量的珍貴資料,它的繼任者嫦娥五號在11月24日凌晨,于中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射成功。嫦娥五號將完成我國首次地外天體采樣返回任務,意義非同小可。
作為我國探月三期工程采樣返回任務的核心,嫦娥五號探測器由軌道器、返回器、著陸器、上升器組成,這是迄今為止我國研制的最復雜的航天器系統(tǒng)、并將執(zhí)行最復雜的飛行任務。
長征五號遙五火箭將“嫦娥五號”月球探測器直接送入近地點高度約 200 公里、遠地點高度約 41萬 公里的地月轉移軌道。這就意味著,探測器與火箭分離進入這一軌道后,沿著地月轉移軌道飛行,就可以到達近月點附近,進行后續(xù)下降、上升、返回等一系列工作。
而在此次發(fā)射的準備期也是非常“極限”,由于地月相對位置以及軌道設計等因素的限制,此次發(fā)射是一次接近于“零窗口”的發(fā)射,窗口期只有 50 分鐘。研制團隊應用“窄窗口多軌道”技術,針對 50 分鐘的發(fā)射窗口分別設計了 5條發(fā)射軌道,在發(fā)射窗口期內,可根據(jù)發(fā)射時間通過軟件自動選擇發(fā)射軌道。
嫦娥五號的四個“首次”
首次在月球表面自動采樣
此次任務中,“嫦娥五號”著陸器與上升器組成的著上組合體將在月球表面自主完成月壤采集,并將樣品封裝進上升器中。作為首次采樣,取多取少不是重點,取到了就是成功。
首次從月面起飛
“嫦娥五號”著上組合體完成采樣后,上升器將從月面起飛將樣品帶入環(huán)月軌道,這是我國的航天器首次從月球表面發(fā)射升空。
首次在38萬公里外的月球軌道進行無人交會對接
上升器上升到環(huán)月軌道后將與軌道器、返回器組成的軌返組合體交會對接,把采集樣品轉移到返回器內。此前我國執(zhí)行的交會對接都是在環(huán)地軌道上進行的,在環(huán)月軌道上進行交會對接,距離更遠,也更有挑戰(zhàn)性。
首次帶月壤以接近第二宇宙速度返回地球
以接近11.2公里/秒的第二宇宙速度返回地球雖然不是我國航天工程的新課題,但此次返回器中攜帶著珍貴的月壤,對于返回器的安全性提出了更高的要求。
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