蘇伊士運河擱淺貨輪船頭破損灌水,讓原本就艱難的救援工作雪上加霜
蘇伊士運河因為貨輪擱淺被堵已經(jīng)過去了一周的時間,救援工作依舊沒有取得關(guān)鍵的進展。更糟糕的是,日前擱淺貨船經(jīng)營方貝仕船舶管理公司發(fā)言人表示,蘇伊士運河擱淺貨船船頭受損,兩個隔艙已經(jīng)進水,為救援工作再添不確定因素。
據(jù)當?shù)孛襟w報道,蘇伊士運河服務提供商萊斯機構(gòu)(Leth Agencies)當?shù)貢r間28日晚在社交媒體發(fā)布通告稱,原定于28日晚對擱淺貨船進行的脫淺嘗試將推遲進行,直至足夠功率的拖船加入救援。目前,專業(yè)拖船ALP Guard號已經(jīng)到達現(xiàn)場,另一艘Carlo Magno號預計將在29日早晨到達,預計將于29日晚間進行拖淺嘗試。
“長賜”(Ever Given)號貨輪管理方Bernhard Schulte公司發(fā)言人稱,該船的船頭受損,河水涌入了兩個船艙。他們使用了大功率泵將水從船艙中抽出來,船體目前狀態(tài)穩(wěn)定。“長賜”號脫淺后,將評估貨輪是否能夠駛離蘇伊士運河。現(xiàn)在沒有證據(jù)表明貨輪無法駛離運河。
另俄羅斯衛(wèi)星通訊社消息,埃及總統(tǒng)阿卜杜勒-法塔赫·塞西的海港問題顧問穆哈卜·馬米什(Mohab Mamish)表示,可能將于30日對在蘇伊士運河擱淺的“長賜”號集裝箱船開始卸貨。
最新消息顯示,兩位蘇伊士運河管理局消息人士稱,在從貨輪周邊挖除沙土、拖船執(zhí)行推拉作業(yè)后,救援工作27日獲得小幅進展,船尾稍微挪動了一些距離,將于下次漲潮時再次嘗試。
這艘貨輪上共有18300個集裝箱,埃及總統(tǒng)塞西雖已下令做好卸下部分集裝箱的準備,但運河管理局消息人士說,不會立即展開卸貨減重行動。
專家已警告卸貨程序可能既復雜又費時。蘇伊士運河管理局主席拉比說他希望不必進行減重,這是三套救援方案中的最后選項,但如果被迫采用這項策略,埃及會接受國際方面的援助提議。
拉比還說,事故發(fā)生的原因還不清楚。“有很多因素或原因,疾風和沙塵暴可能是一個原因,但不是主要原因——可能還有技術(shù)錯誤或人為錯誤,”他說。“會有進一步的調(diào)查。”
據(jù)路透社報道,拉比告訴阿拉伯電視臺,由于擱淺阻斷航運,蘇伊士運河每天損失1300萬至1400萬美元的營收。
目前該運河附近已經(jīng)有超過300艘船無法正常通行,價值數(shù)十億美元的重要貨物和敏感產(chǎn)品被積壓。
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